挖泥船 【砂石分离机】为品质而生产本地货源

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液压缸端盖密封圈压得太紧或过松 活塞杆与活塞不同心 活塞杆全长或局部弯曲 液压缸的安装位置偏移 液压缸内孔直线性不良（鼓形锥度等） 缸内腐蚀、拉毛 双活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心度不良 排除方法： 增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统 以 行程使工作部件快速运动，强迫排除空气。 调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回 用手平稳地拉动而无泄漏（大多允许量渗油） 校正二者同心度 校直活塞杆 检查液压缸与导轨的平行性并校正。 镗磨修复，重配活塞 轻者修去锈蚀和毛刺，严重者必须镗磨 螺帽不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持 活塞杆处于自然状态 故障现象：冲击 故障分析： 靠间隙密封的活塞和液压缸间歇过大，节流阀失 去节流作用 端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用 排除方法： 按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏现象 修正研配单向阀与阀座 故障现象：推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止 故障分析： 液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏， 造成高低压腔互通

绞吸式挖沙船如何加油? 挖沙船装油结束后，应关闭挖沙船的阀门。在拆卸输油软管前，首先要用盲扳将管口封妥，然后采用倒吸管内存油或采取其他措施。要重新测算各油舱实际存油量，并上供油船测量袖位，核对加油数量，索取抽样。 随着小型挖沙船的市场渐渐饱和，很多生产厂家为寻求新的出路，盲目采取了一些措施试图扭转这种不利的局势，殊不知这样做不仅无法为公司效益，还会带来一些损失，在这里为大家介绍一些使用挖沙船常见的误区，希望各位可以了解一下，以避免造成损失。 盲目选择润滑油 大家需要明确的是，不同型号的挖沙船所使用的润滑油也是不一样的，在保证施工质量的前提下还要结合压缩比、排量等进行选择，然后再根据气温、负荷进行粘度级别选择，而不是盲目的只是购买质量较好的润滑油。 盲目使用进口配件

具有中间位置的对中弹簧折断 操纵压力不够 电磁铁线圈烧坏或电磁铁推力不足 电气线路出故障 液控换向阀控制油路无油或被堵塞 排除方法： 拆开清洗脏物，去毛刺 调节阀体安装螺钉使压紧，力均匀或修研阀孔 更换弹簧 操纵压力必须大于0.35Mpa 检查、修理、更换 故障 检查原因并 故障现象：电磁铁控制的方向阀作用时有响声 故障分析： 滑阀卡住或摩擦力过大 电磁铁不能压到底 电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 排除方法： 修研或调配滑阀 校正电磁铁高度 污物，修正电磁铁铁芯 液控单向阀的故障分析及排除方法 故障现象：油液不逆流 故障分析： 控制压力过低 控制油管接头漏油严重 单向阀卡死